هشدار مهم درباره سیستم بخاری پژو ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا: نقص طراحی که ممکن است جان شما را به خطر بیندازد

پژو ۲۰۶ یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین محصولات گروه پژو در ایران و برخی دیگر از کشورهای جهان به شمار می‌رود. این خودرو با طراحی ظاهری جذاب، مصرف سوخت مناسب و قطعات نسبتاً در دسترس، جایگاه ویژه‌ای در میان رانندگان ایرانی پیدا کرده است. اما با وجود تمامی این مزایا، نقصی مهم در طراحی سیستم بخاری این خودرو (و مدل‌های مشتق‌شده آن مانند ۲۰۷ و رانا) سال‌هاست که مورد توجه کارشناسان فنی قرار گرفته است.

🔧 مشکل کجاست؟

در طراحی این خودروها، شلنگ‌های انتقال آب داغ بخاری که وظیفه عبور آب گرم موتور به داخل کابین و گرم‌کردن فضای خودرو را دارند، از پشت داشبورد سمت راست و بسیار نزدیک به پای راننده عبور می‌کنند. این شلنگ‌ها معمولاً دمایی بین ۹۰ تا ۹۶ درجه سانتی‌گراد دارند.

در صورت پوسیدگی، ترک‌خوردگی یا پارگی این لوله‌ها – که در اثر استفاده طولانی‌مدت و یا عدم بازدید دوره‌ای ممکن است رخ دهد – احتمال نشت ناگهانی آب جوش به داخل کابین وجود دارد. به دلیل قرارگیری بدون محافظ کافی در نزدیکی پای راننده، پاشش این مایع داغ می‌تواند باعث سوختگی شدید راننده یا سرنشین جلو شود و در برخی موارد، منجر به از دست رفتن کنترل خودرو گردد.

📌 نکته مهم درباره منشاء این نقص

این ایراد از طراحی اولیه پلتفرم پژو ۲۰۶ سرچشمه می‌گیرد که در ابتدای تولید این خودرو در فرانسه ایجاد شده است. در واقع، مسیر عبور شلنگ بخاری از داخل کابین و کنار پای راننده، جزو نقشه مهندسی اولیه این خودرو بوده و در تمام مدل‌های جهانی آن نیز وجود داشته است.

به همین دلیل، این ایراد مستقیماً به شرکت ایران‌خودرو به عنوان مونتاژکننده یا تولیدکننده داخلی ارتباطی ندارد و ریشه آن به ساختار فنی اولیه خودرو بازمی‌گردد. با این حال، به دلیل بروز حوادث متعدد در ایران، ایران‌خودرو در سال‌های اخیر اقداماتی جهت کاهش ریسک و ایمن‌سازی این بخش انجام داده است.

🏭 واکنش ایران‌خودرو: فراخوان رسمی در بهمن ۱۴۰۳

در پی افزایش گزارش‌ها و مستندات مردمی، ایران‌خودرو در بهمن ۱۴۰۳ فراخوان رسمی سراسری برای خودروهای پژو ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا صادر کرد. این فراخوان شامل کلیه مدل‌ها و تیپ‌ها بود و هدف آن، بازرسی وضعیت شلنگ‌ها و تعویض عایق‌های فومی قدیمی با محافظ‌های مقاوم‌تر (فلزی یا پلاستیکی) بود.

✅ توصیه‌های ایمنی و فنی:

• بازدید سالیانه سیستم بخاری و شلنگ‌های مرتبط با آن را در برنامه سرویس خودرو بگنجانید.
• در صورت مشاهده رطوبت، نشتی، تغییر رنگ یا شلنگ‌های فرسوده، تعویض آن‌ها ضروری است.
• به‌جای عایق‌های فومی ساده، از محافظ‌های مقاوم و استاندارد (فلزی یا PVC فشرده) استفاده شود.
• اگر خودروی شما مشمول فراخوان ۱۴۰۳ است، حتماً از اجرای درست عملیات ایمنی در نمایندگی اطمینان حاصل کنید.

⚠️ جمع‌بندیاین نقص طراحی در خودروهای پژو ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا، گرچه به ساختار اولیه محصول برمی‌گردد و منشأ آن خارج از ایران است، اما در صورت عدم توجه و سرویس منظم، می‌تواند منجر به حادثه‌ای جدی و آسیب‌دیدگی مستقیم راننده شود.

پیشگیری، ساده‌تر و کم‌هزینه‌تر از درمان است.